VIAGGI e VACANZE nel Mediterraneo

Buona 2010 da Viaggi-Mediterraneo

admin — Thu, 31 Dec 2009 19:55:19 +0000

Buon anno 2010 da Viaggi-Mediterraneo.com

Ti auguro tanta felicità di un felice anno nuovo.

Buon viaggio nelle mete dei tuoi desideri.

Rotzo – Una meta tranquilla per rigenerarsi – Parte seconda

trisha1970 — Wed, 02 Dec 2009 10:30:14 +0000

Apprezzo poi molto il fatto che qui intorno c’è la possibilità di fare delle bellissime passeggiate ed escursioni immersi nel verde dei prati o all’ombra di bellissimi boschi di pini, noccioli e, se si sale abbastanza anche larici.

Sotto al paese, seguendo il sentiero segnato molto bene che va verso la Val d’Assa, si possono andare a vedere le Cascate. E’ un posto bellissimo e anche se di acqua ce n’è poca, a meno che non si vada dopo abbondanti piogge o in primavera allo scioglimento della neve, la cascata principale è davvero molto bella.

Altro posto bellissimo e magico è l’Altar Knotto, un enorme sasso sospeso in bilico sulla Val d’Astico, di cui le leggende dicono fosse un antico altare pagano. Per arrivarci si può andare con la macchina fino al terzo tornante della Strada della Montagna che si trova tra Rotzo e Albaredo, dopodichè si prosegue a piedi seguendo le indicazioni ben visibili.

Di fronte ad esso si può vedere la Croce cristiana dell’Altanburg che si dice fosse stata messa proprio lì come in contrapposizione al presunto paganesimo dell’Atar Knotto. Anche da lì ovviamente il panorama è davvero mozzafiato.

CONTINUA…

Rotzo – Una meta traquilla per rigenerarsi – Parte prima

trisha1970 — Sun, 29 Nov 2009 13:15:19 +0000

www.rotzo.net

Oggi vi parlo del paesino dove vivo. Si chiama Rotzo, un nome strano di origine cimbra, antica popolazione germanica che viveva in questi posti e di cui conserviamo ancora molte tradizioni. Si trova a 12 km. da Asiago, rinomata località turistica di montagna a circa 960 m. di altitudine.

E’ in una splendida posizione e infatti il clima è in assoluto il migliore di tutto l’Altopiano, molto asciutto e soleggiato, le giornate sono le più lunghe anche in inverno. Il paesaggio è molto bello e rilassante perchè conserva ancora tutte le caratteristiche del paesino di montagna libero dalle brutture e dall’affollamento di turisti che si può riscontrare invece in certi periodi dell’anno negli altri paesi dell’Altopiano.

Io ci vivo stabilmente dal 1999 perchè mio padre è originario di qui e da Trento dove sono nata ci venivo sempre in vacanza in estate e in inverno. All’epoca apprezzavo poco il suo isolamento e la mancanza di strutture e di servizi, ma con gli anni e col fatto che sono diventata mamma di due bellissime bimbe, ho cominciato ad amare questa tranquillità e la possibilità di sertirsi liberi di fidarsi dell’ambiente e delle persone che ci circondano, cosa che in città è divenuta pressochè impossibile.

CONTINUA…

PROGETTO “WINTER IN IBIZA”

trisha1970 — Tue, 24 Nov 2009 16:27:03 +0000

Ibiza prova ad inserirsi nel mercato del turismo invernale, per destagionalizzare l’isola, e lancia il programma ‘Winter in Ibiza’.

Per supportare il piano, che per questa stagione sarà concentrato in particolare sul mercato britannico dove sono attivi numerosi collegamenti anche low cost, ci sarà un’estensione del periodo di apertura delle strutture alberghiere che cercheranno anche in questo modo di recuperare il calo del business in alta stagione.

Il progetto verrà poi replicato nel 2010/2011 con una stagionalità più lunga.

Io credo questa sia una idea molo valida perchè fin’ora quest’isola è sempre stata considerata solamente un luogo di puro divertimento e vita notturna, dando poca importanza al fatto che invece è anche una meta piena di luoghi incantevoli da scoprire e atmosfere magiche da respirare, cosa che in inverno potrebbe essere valorizzato anche dal minore afflusso di turisti che in estate invadono il luogo come locuste.

Staremo a vedere se questo progetto troverà il giusto riscontro in modo che poi possa essere sviluppato ance sul resto del mercato turistico europeo.

Diario di Viaggio Marocco 2007 – Parte 3

trisha1970 — Mon, 08 Jun 2009 10:43:03 +0000

Viaggio in Marocco 2007 di Massimo St.

Al mattino parto alle 7, mi dirigo verso l’ultimo paesetto prima del confine.

Il paesaggio cambia ancora, inizia la sabbia, le palme sono poche, il terreno è pianeggiante, qua e là qualche catena montuosa rompe la monotonia.

Arrivo a 20 km circa dall’Algeria, inizia il cosiddetto “Mar de Sable”. Da lì inizia la pista del deserto.

C’è quella lunga e quella corta: prendo la …..lunga, ovvio ! La pista lunga ha quella che ha il primo tratto sabbioso e quello su pista battuta: prendo quello…..sabbioso, ovvio !

Beh senza tasselli, sulle dune ( basse, non sono come quelle in Tunisia ! ) la AT fatica non poco e anche io !!!!! Mi insabbio. Spingo. Proseguo.

Che dura !!! In un tratto in prima marcia, casco… per fortuna la sabbia attutisce, e non ci sono danni. Rialzo la moto, proseguo… faccio 100 metri e la moto sborbotta e si spegne….Azz !! Non riparte… insisto un po’ ma nulla !

Mille pensieri, da solo, in mezzo al deserto, con la moto ferma….ok niente panico, inizio a controllare la moto: batteria ok, che sia la centralina ? ne ho una di scorta, ma non credo, i fusibili tutti ok. Regolatore di tensione ? ne ho uno di scorta, ma la batteria è ok, quindi non è quello….smonto una candela, e la scintilla c’è… buon segno… ah forse la pompa della benzina ?

Ne ho anche quella una di scorta… smonto la pompa, by-passo il circuito della benzina, il serbatoio è ancora pieno, e per gravità arriva ai carburatori, la moto riparte subito la primo colpo ! Yuppiiiiiiii, smonto la pompa, e trovo le puntine un po’ ossidate, do una limatina, rimonto il tutto, e ora la pompa funziona. Tutto ok !

Decido ti tornare indietro e prendere la pista classica: alla faccia della classica ! E’ una delle piste che fanno alla Dakar: velocissima, ma ci vorrebbe la moto giusta, e ancora una volta per non forare devo andare piano. Ma dove si può , si riescono a tenere i 100km/h.

Molte buche e per salvaguardare la moto, anche qui rallento spesso. Dopo 50 km trovo una oasi, c’è una specie di alberghetto che affitta i quad, in mezzo al nulla !

Dei turisti ( credo li portano lì con le jeep ) mi guardano con aria sorpresa, io li saluto, e proseguo. Boh che avranno da guardarmi, cosi sorpresi… beh in effetti nel deserto non c’è molta gente…anzi, non c’è proprio un piffero ! Altrimenti non si chiamerebbe deserto !

Viaggio in Marocco 2007 di Massimo St.

Proseguo, la pista sempre impegnativa…. Arrivo in un lago in secca: e qui è il top della pista ! Avete presente i laghi salati dove fanno le gare di velocità ? Ecco uguale, solo un po’ più piccolo e il fondo non proprio liscio, ma biancastro: via a manetta !

Per km vado a 140km/h, anche se ho paura di trovare qualche avvallamento, allora calo a 120… che sensazione ! Si può andare in tutte le direzioni e sempre a manetta !

Passato il lago, ricomincia la pista ( il GPS è fondamentale per trovare le piste ),lunga , pare non finire mai, si perde la congnizione del tempo e dello spazio, per fortuna ci sono orologi, contakm, GPS, che ti fanno compagnia, e ti regoli.

La pista finisce e arrivo al villaggio e ricomincia l’asfalto. Sono contento, ho fatto in solitaria una delle piste della Dakar ! Una piccola grande soddisfazione.

Prendo verso Nord, e c’è una strada bellissima con asfalto ottimo, che passa in luoghi da fiaba ! Anche qui non c’è traffico, trovo anche due KTM di olandesi. Proseguo, arrivo a Marrakesh, poi autostrada e alle 10 di sera sono di nuovo a Rabat, in hotel, dopo quasi 1000 km fatti in un giorno. Stanchissimo….ma contento ! E la AT anche sta volta mi ha riportato a casa !

THE END

Diario di Viaggio Marocco 2007 – Parte 2

trisha1970 — Sun, 24 May 2009 10:22:15 +0000

Viaggio in Marocco 2007 di Massimo S.

Proseguo e inizia una pista lungo un canyon di 30-40 km: paesaggi bellissimi, la pista di montagna attraversa paesetti e villaggi quasi tutti di colore rosso, fatti di argilla.

La pista è in mal condizione, un susseguirsi di pietre, con la AT devo andare piano, o rischio di forare.

Ho fatto quasi tutta la pista in seconda marcia.

Arrivo a Ourzazate, c’è la Atlas Studios, un’area dove ci sono un sacco di scenografie per i films, infatti ne stanno girando uno. Non posso entrare, ma da fuori vedo dei soldati medievali sulle mura di un castello (finto), e si sentono tamburi e voci da film, telecamere, la troupe, gente che corre, gente che applaude, un casin !

Visitina velocissima a Ourzazate (nulla di speciale), e prendo la strada che va verso Zagora, perché lì voglio dormire. Anche qui pochissimo traffico, il paesaggio cambia, le montagne con rocce nere, aride, tipo canyon.

Il paesaggio è sconfinato, enorme, ampio. Dopo un valico non molto alto, si arriva nella valle de Draa (dal fiume omonimo).

La strada corre fra km e km di palmeti a sinistra, e a destra colline e montagne aride.

Un susseguirsi di villaggi con Kasbe e costruzioni di fango e terra lavorate, antiche, antichissime, storiche.

Verrebbe la voglia di visitarli uno ad uno, ma è sera, e voglio arrivare prima che faccia buio.

Arrivo a Zagora, tipico paesetto turistico, mal tenuto, di bello c’è solo un palazzo del governo e si capisce che il paese vive di turismo: ci sono vari gruppi organizzati che fanno le piste desertiche.

E sorpresa, trovo molte macchine da rally-raid (non quelle dei rally europei, ma quelle da deserto).

Non capisco: fanno dei test? Boh !

Trovo l’albergo per dormire, mangio, e poi vado con la moto a curiosare…fuori da un hotel, ci sono dei camion da deserto, e vicino ce ne sono di sponsorizzati dalla Red Bull.

E cosa trovo parcheggiata fra i camion e ben protetta?

La Volkswagen Tuareg di C.Sainz e quella di De Villers.

Viaggio in Marocco 2007 di Massimo S.

Morale: le auto ufficiali della DAKAR !!!

Chiedo e mi dicono che in settimana inizia una gara di campionato mondiale rally-raid: auto, moto quad e camion.

Non vi dico che figata la VW ufficiale, tutta in carbonio, mille strumentazioni, doppie sospensioni a gas, insomma della Tuareg non ha nulla a che vedere.

Poi curiosando ci sono anche le Nissan ufficiali, e chissà il resto….non mi lasciano far foto… l’unica foto è quella di una macchina trovata lungo la strada, presso un distributore.

Non riesco a vedere dove sono le moto, forse anche nei furgoni, o forse non sono ancora arrivati tutti i partecipanti.

TO BE CONTINUED…

Diario di Viaggio Marocco 2007 – Parte 1

trisha1970 — Wed, 06 May 2009 17:59:09 +0000

Diario di Viaggio Marocco 2007 di Massimo S.

1° PARTE

Da tempo volevo fare un giro come si deve. E cosi è stato.
Giorni:2
Km: 600 autostrada, 230 piste, 200 statali di pianura, 670 strade di montagna, totale 1700
Meteo: sole, caldo secco

Parto alle 6:45, vicino a Rabat, dove sono in hotel, dopo 300 km di autostrada circa, arrivo a Marrakesh, faccio una visitina di un’oretta in moto. Girarci è un po’ caotica, auto, bici, carretti, bus, turisti tutto mescolato e disordinato.

La città è praticamente rifatta in stile arabeggiante, tipico di questi posti.

Ci sono molte aree residenziali nuove e ben costruite, una visitina alla piazza principale, con i classici venditori d’acqua, e i fachiri con i serpenti.

Provo a entrare nella medina in moto, ma è chiusa, e poi è stretta e incasinata.

Qualche foto alla moschea, ecc.ecc. Nel complesso non sono rimasto così affascinato, forse per la velocità della visita, forse perchè a forza di vedere città marocchine, mi ci sono abituato. Magari alla sera è più bella.

Ok riparto, il deserto mi attende. Prendo la strada che conduce a Ourzazate: FANTASTICA.

Pare un passo dolomitico, lunghissimo ( 200km ) traffico quasi inesistente, asfalto ottimo, strada larga e via a manetta ! che gusto, che curve, libidine…

Appena dopo il passo, una strada secondaria conduce in una valle dai mille colori: rocce viola, azzurre, bianche, rosse, tutte disegnate a fasce, a zone.

Arrivo a Telouet, una Kasba mi attira: da fuori appare una costruzione in rovina, ma molto ben fatta. Mi avvicino al villaggio, c’è un ristorante per turisti, ci sono una decina di jeep parcheggiate tutte uguali, e una decina di yamaha TT: un gruppo organizzato, credo marocchino che affitta auto e moto.

Proseguo nel villaggio, arrivo alla Kasba, e il custode mi fa fare il giro convenzionale per 2 euro.

Gli do un euro in più e mi fa fare anche il giro non convenzionale, c’è una pianta di mandorle in uno dei giardini interni, e me le offre ( lui non le mangia, è Ramadam ora in Marocco ).

Le foto parlano da sole, gli interni della Kasba sono meravigliosi, pare un palazzo reale: mosaici, stucchi, decorazioni, materiali pregiati, ecc…mi racconta che vi risiedeva un governatore dei territori del sud, e che la Kasba è stata costruita in tre epoche, a partire dal 1800.

TO BE CONTINUED…

Vacanze Ibiza – Foto di Cala Comte

trisha1970 — Fri, 27 Feb 2009 21:29:21 +0000

La mia spiaggia preferita ad Ibiza da dove si può assistere al Tramonto più bello e romantico del mondo

Vacanze a Formentera – Notizie Utili sull’Isola più IN delle Baleari

trisha1970 — Thu, 22 Jan 2009 12:23:18 +0000

Tra le isole maggiori dell’arcipelago è la meno estesa e forma insieme a Ibiza le Pitiuse (coperte di pini). Sprovvista di aeroporto, è raggiungibile solo via mare, tramite un servizio di traghetti dalla vicina Ibiza.

Formentera conserva ancora paesaggi incontaminati e selvaggi, nonostante il recente sviluppo turistico (anni ‘80 del secolo scorso). Fin dall’epoca romana la sua economia è basata sulla coltura dei cereali, in particolare del grano.

Il nome stesso dell’isola, dal latino frumentaria, e la presenza di numerosi mulini a vento utilizzati per la macina, ormai diventati il simbolo di Formentera, sono testimonianza di questo carattere peculiare dell’isola.

Altra voce economica non meno importante è quella costituita dall’estrazione del sale, probabilmente l’attività più remunerativa insieme alla pesca. Formentera è chiamata l’isola della longevità per l’alto numero di anziani che vi risiedono stabilmente, determinato dal clima estremamente salubre nonostante i venti che spirano dal nord.

I traghetti attraccano nella baia di La Sabina, un villaggio di pescatori con case bianche, reti stese ad asciugare e piccoli silos per il deposito del sale, alle cui spalle si stendono due stagni collegati al mare da canali. In questa zona si trovano numerose saline, belle spiagge di sabbia bianca e, lungo il lato nord orientale del maggiore degli stagni (Estany Pudent), il sepolcro megalitico di Ca na Costa.

La capitale dell’isola, Sant Francesc Xavier, è invece posta all’interno e possiede un’omonima chiesa settecentesca, a navata unica e copertura a botte, con un piccolo calvario a destra dell’entrata, e un museo etnologico.

A ovest di Sant Francesc Xavier si trovano Cala Sahona, una costa selvaggia con mulini e spiagge di sabbia fine, e proseguendo lungo la costa fino a Cap de Berbaria, prima della torre di avvistamento e del faro, un insediamento megalitico del II millennio a.C. A est della capitale si incontra Sant Ferran e più a nord Es Pujols, la spiaggia più frequentata, prima di immettersi nell’istmo che collega la parte occidentale dell’isola a quella orientale, dominata dal massiccio della Mola.

Lo stretto braccio di terra presenta lunghe spiagge, quella della Tramuntana a nord e del Mitjorn a sud. Al centro dell’istmo è situato Castellum romá de can Blai, con i resti di una presunta fortificazione romana. La spiaggia a ragione più rinomata della parte orientale di Formentera è Es Caló d’es Mort, situata in un porto naturale della costa sud, che conserva alcuni caratteristici capanni usati dai pescatori per tirare in secco le barche.

El Pilar de la Mola è l’unico centro abitato della zona; circondato da pinete, offre la possibilità di numerose passeggiate nei dintorni. Prima di raggiungere El Pilar, una deviazione dalla strada principale porta alla Mola, la parte più alta dell’isola (200 m circa). Oltrepassata la cittadina, invece, si arriva al faro di Formentera o della Mola, che segna l’estremità orientale dell’isola.

Escursione Isole Lipari o Eolie

trisha1970 — Tue, 09 Dec 2008 21:27:34 +0000

Durante la vacanza in Calabria con le mie bimbe l’anno scorso mi ha davvero colpito positivamente l’escursione fatta alle Isole Lipari.

Il mare anche lì è stupendo e anche se in realtà fanno parte della Sicilia ci si arriva in breve tempo col battello anche dalle coste calabresi.

In realtà non le abbiamo viste tutte ma solamente Lipari che è la principale, Stromboli e Vulcano. Le altre, come la famosa Panarea meta dei vips nostrani e non solo, Salina, Alicudi e Filicudi non erano purtroppo comprese nella nostra escursione.

I zona dei fanghi a Vulcano

Siamo partiti la mattina prestissimo direttamente dalla spiaggia vicino al nostro villaggio a Parghelia e per prima abbiamo visitato l’isola di Vulcano famosa per la possibilità di fare dei fanghi sulfurei alle falde del suo famoso vulcano di cui però c’è da dire che se si decide di farli bisogna prepararsi al fatto che poi per le due settimane seguenti si emana un terribile odore di zolfo che di certo non è una cosa molto piacevole

Belli anche i negozietti di artigianato locale dove si trovano, come d’altra parte un po’ in tutte le Eolie, soprammobili e monili in onice e tanti oggetti particolari ed originali a prezzi anche abbastanza mopdici.

Il vulcano Stromboli

Abbiamo poi ripreso il battello per la bellissima isola di Stromboli famosissima per il suo vulcano ancora attivo che abbiamo costeggiato da dietro e di cui alla sera in alcuni periodi di maggiore attività si possono vedere le bellissime colate laviche. Ci siamo fermati anche a prendere il sole su una delle sue tipiche spiagge formate da ciottoli neri di pietra lavica….davvero una cosa stranissima anche perchè danno pure all’acqua un colore blu scuro tutto particolare.

In uno dei due paesini ci hanno detto che hanno preso dimora estiva pure i famosissimi stilisti Dolce e Gabbana.

Veduta dal Monte Chirica a Lipari

Infine per ultima, ma di certo non perchè sia la meno bella, abbiamo visitato l’isola di Lipari che è la più grande di tutte e il centro amministrativo delle Eolie.

Siamo saliti a bordo di un pullmann che ci ha dato la possibilità di vedere bene tutti i suoi cinque paesini e salendo in cima al Monte Chirica abbiamo potuto ammirare il panorama stupendo che offre.

Belle anche le sue case nello stile tipico dell’isola basse e squadrate fatte in questo modo perchè nei periodi di grande siccità sui tetti veniva raccolta l’acqua piovana.

L'ossidiana rimasta da una colata lavica

Salendo sul Monte Chirica abbiamo anche potuto vedere da vicino ciò che è rimasto delle passate eruzioni come le colate di ossidiana nerissima che brillano al sole.

Certamente poi Lipari è l’isola dove c’è più movimento e ci sono più negozietti e locali tipici di ogni tipo e infatti qui abbiamo trovato molta più vita e gente che in tutte le altre isole da noi visitate.

Peccato davvero non avere potuto vedere anche Panarea che mi incuriosiva molto ma….sarà per la prossima volta ))

VIAGGI e VACANZE nel Mediterraneo

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